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发动机全球第一, 就连丰田都避让三分, 十年不动一颗螺丝, 不识货
2019-04-11 10:13:18   来源:   评论: 点击:

在百年品牌文化的沉淀下,更多的经典汽车品牌应运而生。

其中,成立不到90年的丰田更引人注目。

在自身精准的品牌定位上,目前是一个更加注重产?#20998;?#37327;的汽车品牌。

因此,在世界各地都有大量的丰田车,这也见证了丰田良好的声誉和耐用性。

巧合的是,当丰田想要在市场上展示自己的才华时,一款服役还不到20年的桑塔纳却逐渐进入了车手的视野。

因此,这两个品牌在世界上做出了非常高的贡献,这是车手们认可的根本原因。

但在汽车企业的共同进步中,也涌现出许多冉冉升起的新星。

丰田的标志是持久的,正是因为它真正满足了车手的内在需求,他们今天才如此繁荣。

取得如此骄人的成绩确实是丰田的骄傲,但在后起之秀中,兄弟俩也创造了一款让丰田有点紧张的车型。

这是风靡大陆的本田雅阁,这三个亮点也可以和丰田相媲美。

尽管本田汽车最近自行生产了油,但它仍然没有抹去爱车人士?#36816;加?#30340;喜爱。

就雅阁而言,虽然这也是地球人目前不敢面对的一个梦想,但在机油事件之前,地球人的梦想仍然是国王的水?#20581;?/p>

雅阁的多个版本都配备了1.5T和2.0L。

在日本汽车方面,相对激进的本田将采用其他日本品牌更为先进的技术。

排量是国内主流水平,而国产版发动机的油耗仍然?#20873;?#29702;想。

6L比中国的一些低位移模型要好得多。

根据其忠实的供应商CVT变速箱,100公里的加速度仍然可以稳定在8.8秒左右。

因此,这一优异的油耗在中档车中显然是一个?#20873;?#22909;的亮点,也是能够与丰田竞争的关键点之一。

本田更关心的是产品的价值,而不是丰田相对低调的路线。

与丰田不同的是,与本田一字之差的更倾向于自己的产品采用更年轻的运动风格。

无论是哪种颜色,正面在弧形中都更具动感,布局也非常合理。

再加上浮雕的H标志,以及日间跑步灯的层叠感,在格栅上看起来更加赏心悦目。

唯一不能容忍的是五辐式的轻微膨胀的车轮,这可能是制造商努力提高轮毂强度的结果。

在双腰围的背景下,即使是侧面也足够引人注目。

在寒冷的冬季,可以吸烟的双排烟口更加独立。

甚至轻微下垂的尾灯,在汽车?#23614;?#30340;强烈形状下,也成为了画龙点睛之笔。

本田在内部的工作必须是显而?#20934;?#30340;。

目前,协议中引用了较为成熟和?#32321;?#30340;皮革和镀铬装饰。

无论是皮革缝制工艺,还是皮革与镀铬板的连接工艺,极窄的间隙都是关于?#20998;?#30340;真谛。

外观要求得到了满足,核心内涵也得到了重视。

启动4个安全气囊的配置,以及日常的实际安全配置,都体现在雅阁中。

可?#36816;担?#38597;阁购车清单上近80%的车型都是非常实用的安全配置。

因此,协议仍然?#21069;?#20840;的良知。

在?#34892;?#27773;车市场,雅阁的表现并不强劲,但在迈腾和凯美瑞的强力挤压下,它已经不愧为本田。

虽然雅阁的各个方面都可以压垮竞争对手,但是很难调整,真正掌握汽车的是非常难得的,这也是雅阁走到今天的根本原因。

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